Felgen SmartRepair
Smart Repair, Pulverbeschichtung und Diamantdrehen für Alufelgen. Mobil bei Ihnen im Rhein-Main-Gebiet oder in unserer Werkstatt in Frankfurt.
Wir prüfen zuerst, ob die Felge sicherheitsrelevant beschädigt ist. Erst danach entscheiden wir, welches Verfahren wirtschaftlich sinnvoll ist. Manchmal lautet die Antwort: gar keins.
Smart Repair
Kratzer an Horn und Speiche werden gespachtelt, verschliffen, lackiert und im Farbton exakt angepasst. Nur die betroffene Felge – der Rest bleibt unangetastet.
Pulverbeschichtung
Strahlen, entlacken, grundieren, pulvern, bei 200 °C einbrennen. In jedem RAL-Ton, glänzend oder matt – und deutlich schlagzäher als eine Lackierung.
Diamantdrehen
Sie müssen nachgedreht werden. Wir nehmen auf der CNC 0,2 mm ab, versiegeln mit Klarlack – und die Felge sieht wieder aus wie im Werkskatalog.
Aufbereitung
Mehrstufige Politur gegen Flugrost und blinde Stellen, anschließend Keramikversiegelung. Die Reinigung danach dauert Minuten statt Stunden.
Der Prozess
Wir vermessen den Schaden und prüfen Rundlauf und Horn. Erst danach steht fest, welches Verfahren die Felge braucht.
Der alte Lack kommt vollständig herunter. Das Strahlen raut das Aluminium auf, damit die neue Schicht dauerhaft hält.
Die Grundierung schützt das Metall vor Korrosion unter der Beschichtung – genau dort, wo später niemand mehr hinsieht.
Das Pulver wird elektrostatisch aufgetragen und haftet, bevor es eingebrannt ist. In jedem RAL-Ton, glänzend oder matt.
Im Ofen verschmilzt das Pulver zu einer geschlossenen Schicht, die deutlich schlagzäher ist als jeder Nasslack.
Auf der CNC-Drehbank nehmen wir 0,2 mm von der Sichtfläche. Zurück bleibt blankes Aluminium mit feinen Drehriefen.
Klarlack schützt die gedrehte Fläche. Dann prüfen Sie die Felge bei Tageslicht – bevor Sie bezahlen.
Links der Zustand bei der Annahme, rechts nach dreieinhalb Stunden. Ziehen Sie den Regler.
Zwei Aufnahmen pro beschädigter Felge, per WhatsApp oder über das Formular. Kein Termin nötig, keine Anfahrt.
Innerhalb einer Stunde wissen Sie, welches Verfahren nötig ist und was es kostet. Der Preis gilt – auch wenn die Felge sich als aufwendiger entpuppt.
Smart Repair machen wir mobil in Ihrer Einfahrt oder Tiefgarage. Beschichtung und Drehen laufen in der Werkstatt – Abholung inklusive.
Sie prüfen das Ergebnis bei Tageslicht, bevor Sie zahlen. Auf Beschichtung und Farbangleich gibt es 36 Monate schriftliche Garantie.
Wir messen den Ist-Farbton der ungeschädigten Felgen mit dem Spektralfotometer und mischen darauf. Nicht nach Herstellercode – der stimmt nach acht Jahren Sonne ohnehin nicht mehr.
der Smart-Repair-Aufträge sind am selben Tag fertig montiert.
Garantie, schriftlich. Blüht die Beschichtung, machen wir sie neu.
Leasinggeber setzen für eine beschädigte Felge regelmäßig 380 bis 600 € an. Vier Felgen Smart Repair kosten bei uns 356 € – inklusive Fotodokumentation für die Rückgabe.
Endpreise inkl. MwSt. pro Satz, für Felgen bis 20 Zoll. Ab 21 Zoll und bei mehrteiligen Felgen kalkulieren wir individuell – der Aufschlag steht im Angebot, nicht auf der Rechnung.
ab356 €
ab516 €
ab756 €
384 Bewertungen, im Schnitt 4,9 von 5.
„Ich habe die reparierte Felge neben die drei anderen gelegt und ehrlich nicht mehr gewusst, welche es war. Genau das war die Ansage.“
„Freitag Foto geschickt, Freitagmittag Angebot, Montag standen sie in RAL 9005 matt bei mir in der Garage. Preis exakt wie besprochen.“
„Der Leasinggeber wollte 1.840 € für vier Felgen aufrufen. Aufbereitung hier: 516 €, inklusive Dokumentation. Beanstandung war damit erledigt.“
„Die Werkstatt hat mir am Telefon abgeraten, die vierte Felge mitzumachen. Sie war in Ordnung. Das rechne ich denen bis heute hoch an.“
Ja – solange nur die Oberfläche betroffen ist. Kosmetische Schäden an Horn, Speiche und Stern dürfen instandgesetzt werden. Sobald tragende Bereiche gerissen oder verformt sind, ist die Felge nach § 30 StVZO nicht mehr instandsetzbar. Wir prüfen das vor dem Angebot und sagen es Ihnen offen.
Beim mobilen Smart Repair gar nicht: Wir arbeiten am angehobenen Fahrzeug oder tauschen gegen Leihräder. Bei Pulverbeschichtung und Diamantdrehen rechnen Sie mit zwei bis drei Werktagen; Leihräder stellen wir kostenfrei.
Ja, aber nicht mit Lack. Die glänzende Sichtfläche entsteht durch Abdrehen auf der CNC-Drehbank. Wir nehmen rund 0,2 mm ab und versiegeln neu. Das ist zwei- bis dreimal möglich, danach ist die Materialstärke am Limit.
Für Smart Repair ja, im Umkreis von 60 km um Frankfurt – Einfahrt, Firmenparkplatz oder Tiefgarage mit Stromanschluss. Beschichtungsarbeiten sind ortsgebunden, dafür holen wir die Räder ab und bringen sie montiert zurück.
Wir demontieren, lagern und montieren neu, inklusive Wuchten und Prüfung der RDKS-Sensoren. Beim Satzpreis für Pulverbeschichtung ist das enthalten – bei uns steht das nicht als Extraposition auf der Rechnung.
Bis 30 km nichts. Darüber hinaus 0,60 € pro Kilometer, einmalig, im Angebot ausgewiesen. Hol- und Bringservice für Werkstattaufträge ist im gesamten Rhein-Main-Gebiet kostenfrei.
Fotografieren Sie die Felge einmal frontal und einmal schräg auf das Horn. Bei Tageslicht, ohne Blitz. Mehr brauchen wir nicht.